3 roues de camion robustes PC 8.5-24

1. conception de brevet particulière de la grande bride, éliminant le danger caché d'éclatement du pneu.
L'angle de la bride passe de la verticale au radian rond, ce qui diminue le frottement et diminue la génération de chaleur.
3.Bride plus grande et plus épaisse permettant à votre roue de résister à plus de pression.
4. conception brevetée d'une jante plus large, soulageant la pression sur le pneu.
5. techniques de rotation rendant la durée de vie du disque plus longue que les techniques de poinçonnage courantes.
Au microscope, des techniques de filage rendant la structure atomique de l'acier intacte.
Au microscope, des techniques de poussée font que la structure atomique de l'acier est détruite et des fissures apparaissent.

Avantages de la jante en acier allié d'aluminium:

1. Économie d'énergie, bonne dissipation thermique. L'utilisation d'une jante en alliage d'aluminium peut réduire le poids de l'ensemble du véhicule, réduire l'inertie de rotation des roues, améliorer les performances d'accélération du véhicule, réduire la demande d'énergie de freinage, afin de réduire la consommation de carburant.

2. Haute sécurité. Pour les véhicules à grande vitesse, l'éclatement des pneus à haute température et la réduction de l'efficacité des freins causée par le frottement et le freinage à l'atterrissage des pneus sont courants. Le coefficient de conduction thermique de l'alliage d'aluminium est trois fois supérieur à celui de l'acier et du fer, il est donc facile de disperser la chaleur générée par les pneus et le châssis dans l'air. Même dans le cas d'une conduite à grande vitesse sur de longues distances ou d'un freinage continu sur une route en descente, il peut maintenir le véhicule à une température appropriée et réduire le taux d'éclatement des pneus.

3. Capacité portante élevée. L'énergie portante d'une jante en acier allié d'aluminium est cinq fois supérieure à celle d'une jante en fer ordinaire. La roue forgée ne se déforme que 5cm après avoir porté 71200kg. En d'autres termes, la résistance de la jante en alliage d'aluminium est cinq fois supérieure à celle de la jante en fer.

4. Belle apparence. La fluidité et la tension de l'alliage d'aluminium à l'état liquide à haute température sont meilleures que celles de la jante en acier, et le processus de polissage et de galvanoplastie ultérieur peut le rendre plus beau et plus variable; le traitement anti-corrosion de surface et le revêtement en poudre électrostatique le rendent également aussi long que neuf.