Tool Hardware and Equipment Co., Ltd. a dépassé ses attentes en matière de ventes au cours du premier semestre de l'année et agrandit plus d'espace de service pour son concessionnaire Sinotrans, âgé de huit mois.
La société a étendu sa division de camions à deux autres sites - le directeur général Jalil Dabdoub a déclaré que la société était située dans l'ancien bâtiment de la tannerie au 259 Spanish Town Road, à Kingston, et dans un entrepôt de stockage en haut de Waterloo Road, près de Grant Spoon. Les distributeurs peuvent également opérer en dehors d'Outils. Son siège social est situé au 138 Spanish Town Road.
En mai de l'année dernière, Tools Hardware a commencé à vendre des unités Sinotruck. Il a dit que d'ici la fin de l'année, le département de service composé de trois racks et ascenseurs sera étendu à six.
«Jusqu'à présent, nous avons vendu près de 150 camions, ce qui est mieux que prévu car ce n'est pas ce que nous possédons», a déclaré Dabdoub au Financial Collector, ajoutant que l'intérêt du marché vient principalement du bouche à oreille.
Le plus populaire est un camion à benne basculante à six roues pesant 10 tonnes, 14 verges cubes et se vendant moins de 5,3 millions de dollars. Il a dit.
Sinotruck est l'une des marques chinoises récemment entrées sur le marché jamaïcain. Les autres marques sont Shacman émise par Tank-Weld Group et Foton émise par Key Motors dans une moindre mesure.
Le département de camionnage de la Jamaïque s'appuie principalement sur des camions d'occasion achetés sur les marchés britannique et américain. Cependant, en raison de la complexité croissante des véhicules d'occasion et du manque de camions en Jamaïque, les véhicules d'occasion ont souffert de problèmes d'entretien. Les capacités techniques et l'équipement pour leur fournir des services, et le manque de pièces de rechange.
Les camions chinois ont remplacé la flotte vieillissante de camions américains et britanniques. La société de matériel d'outillage est l'un des outils pour échanger la flotte de l'entreprise et a déclaré qu'elle l'avait fait pour entrer sur le marché en tant que concessionnaire de camions si l'expérience réussissait.
Dabdub a refusé de dire combien son entreprise a finalement investi pour construire de nouvelles concessions, et son plan de dépenser plus d'argent cette année pour doubler la surface de réparation.
Les camions chinois distribués en Jamaïque coûtent entre 4,4 millions et 32 ​​millions de dollars américains, dont le plus cher est l'unité Shacman.
Selon plusieurs sources de l'industrie, ils sont moins chers que les camions d'occasion britanniques et américains, sont moins chers à entretenir et ont une longue durée de vie, en fonction de l'entretien.
Sinotruck exploite des camions de 10 tonnes et des camions de surcharge à 12 et 16 roues. Ces camions ont augmenté leur charge de 50% et sont principalement utilisés dans l'industrie minière en Jamaïque.
L'une des entreprises réalisant cette conversion est Innovative Trucks, qui transporte la bauxite de la mine Schwalenberg sur la rue St. Ann-St. Frontière Catherine et les mines profondes de la vallée de l'eau de Sainte-Anne. Ces mines sont caractérisées par des pentes abruptes. Degrés (bien en dessous de la hauteur de la route) en unités chinoises.
"Le résultat est non seulement très bon, mais l'effet est très bon." Annonça McMorris avec un sourire. «Nous avons éliminé 20 camions américains de notre flotte et investi la même quantité de Sinotruk, ce qui a immédiatement augmenté le tonnage à transporter de 100%», a déclaré McMorris.
Pour l'ancienne flotte, il était parfois impossible d'exécuter les commandes en raison des temps d'arrêt des camions, ce qui a entraîné une perte de revenus de l'entreprise, mais McMorris a déclaré qu'en raison du remplacement des camions, son entreprise n'est plus soumise à des temps d'arrêt et à des coûts de maintenance continus. Troubles.