Pièces de camion de doublure de frein sans amiante 19935

Brève description:

Dans le système de freinage des poids lourds, la garniture de frein est l'élément de sécurité le plus critique. Il joue un rôle décisif dans tous les effets de freinage.


Détail du produit

Tags du produit

Détails rapides

Selon les différents matériaux de fabrication, il existe trois types de garnitures de frein: amiante, semi-métallique et sans amiante.
1, bien que l'amiante soit bon marché, il ne répond pas aux exigences de protection de l'environnement et a une mauvaise conductivité thermique. Normalement, un freinage répété provoquera une accumulation de chaleur dans les plaquettes de frein. Lorsque les plaquettes de frein deviennent chaudes, leurs performances de freinage changent. Pour produire le même frottement et la même force de freinage, il faut davantage de freins. Si les plaquettes de frein atteignent Un certain degré de chaleur provoquera la défaillance du frein.
2, le principal avantage du semi-métal est qu'il a une température de freinage plus élevée en raison de sa bonne conductivité thermique. L'inconvénient est qu'une pression de freinage plus élevée est nécessaire pour obtenir le même effet de freinage, en particulier dans un environnement à basse température avec une forte teneur en métal, ce qui usera le disque de frein et génèrera plus de bruit. La chaleur de freinage est transférée à l'étrier de frein et à ses composants, ce qui accélère le vieillissement de l'étrier de frein, de la bague d'étanchéité du piston et du ressort de rappel. Une chaleur mal gérée atteignant les niveaux de température suivants entraînera un rétrécissement des freins et une ébullition du liquide de frein.
3, le matériau sans amiante peut freiner librement à n'importe quelle température; réduire l'usure, le bruit et prolonger la durée de vie du tambour de frein; protéger la vie du conducteur;

 
brake lining (4)
Il existe différents types de garnitures de frein pour différents poids lourds. 

BFMC

FMSI

WVA

IMAGE

Longueur / largeur / épaisseur de l'arc extérieur

des trous

Modèle de voiture

IL66 / 3

4515CAM

19036

 Fuwa 13T Axle (2)

207/178 / 19,0-15,3

12

Essieux Rubery Owen, Fruehauf 13T

IL67 / 3

4515ANC

19037

Fuwa 13T Axle (3)

205/178 / 18,5-11,6

12

Essieux Rubery Owen, Fruehauf 13T

  4707    brake lining (1)  203 / 194,6 /: 20,0-12,0  14  ROR (MÉRITEUR)
    19032  19032  209/180 / 17,4-10,8  10  MERCEDES BENZ
    19094  KASSBOHRER  MERRIWORTH TRAILERS 209/200 / 17,4-10,8  10   REMORQUES KASSBOHRER / MERRIWORTH
19370   19370  Highway trailers,Fruehauf 16T 207/219 / 15,3 12 Remorques routières, Fruehauf 16T
MP32 / 2    19495  Mecedes 182/180 / 16.2-12.6   Fruehauf, Renault, Mecedes
MP36 / 2    19496  19496 182/220 / 16,6-12,6   8 HOMME, Mercedes-Benz, Steyr 
RN101 / 1  19935 19935 (2)  199/175 / 18,3  8 RENAULT, RVI

brake lining (2) brake lining (7)

FAQ

Q1. Quelles sont vos conditions d'emballage?
R: En règle générale, les marchandises sont scellées dans des sacs de stratagème et emballées dans des cartons et des palettes ou des caisses en bois.

Q2. Quelles sont vos conditions de paiement?
A: T / T (dépôt + solde avant la livraison). Nous vous montrerons les photos des produits et des colis avant de payer le solde.

Q3. Quelles sont vos conditions de livraison?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.

Q4. Que diriez-vous de votre délai de livraison?
R: généralement, cela prendra 25 à 60 jours après réception de votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande.

Q5. Pouvez-vous produire selon les échantillons?
A: Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons construire les moules et les montages.

Q6. Quelle est votre politique d'échantillon?
R: Nous pouvons fournir l'échantillon gratuitement si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer les frais de messagerie.

Q7. Comment faites-vous notre entreprise à long terme et de bonnes relations?
R: Nous fournissons à nos clients un service à guichet unique, du composant spécifique aux produits finis assemblés, résolvant divers problèmes pour différents clients du monde entier.


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