Essieu directeur
Comment faire face au problème que les roues du camion ne peuvent pas revenir automatiquement à la bonne position après la direction?
La raison principale pour laquelle les roues d'une voiture peuvent revenir automatiquement à la bonne position après la direction est que le positionnement du volant joue un rôle décisif. La roulette du pivot et l'inclinaison du pivot jouent un rôle décisif dans le retour automatique du volant.
L'effet de redressement de la roulette de pivot d'attelage est lié à la vitesse du véhicule, tandis que l'effet de redressement de la roulette de pivot d'attelage est presque indépendant de la vitesse du véhicule. Par conséquent, lorsque la voiture roule à grande vitesse, l'effet de redressement de l'inclinaison vers l'arrière est supérieur à celui de l'inclinaison vers l'intérieur à basse vitesse.
De plus, lorsque le volant est dévié en raison d'un impact occasionnel lors de la conduite en ligne droite, l'inclinaison du pivot d'attelage joue également un rôle positif.
Connaissant ce principe, analysons la raison pour laquelle le volant de ce camion ne reviendra pas tout seul à la bonne position. Pour être sûr, il y a quelque chose qui ne va pas avec l'alignement du volant de ce camion.
Alors, quels facteurs modifieront l'alignement du volant? Les défauts courants sont: le palier plan de l'axe d'articulation est endommagé, le manchon de l'axe d'articulation est excessivement usé (c'est-à-dire que «l'arbre vertical» est cassé), le palier du volant est desserré ou endommagé, et l'articulation est déformé.
De plus, une pièce d'arc avant cassée, une vis centrale cassée, un boulon de conduite trop lâche, un arbre d'arc cassé, etc. entraîneront l'alignement de l'essieu avant, et l'alignement complet du volant sera modifié, de sorte qu'il ne pourra pas revenir automatiquement à la bonne position. Ces défauts doivent être démontés et réparés.
Une autre possibilité est que les roulements et les manchons de l'axe d'articulation et de la rotule de direction soient mal lubrifiés, ce qui conduit à une résistance excessive de l'alignement du volant, et cette situation conduit également à un échec de l'alignement du volant. À ce stade, lubrifiez simplement ces pièces. Il convient de noter que lors du beurrage de ces pièces, les roues doivent être soutenues, sinon le beurre n'entrera pas.
FAQ
Q1. Quelles sont vos conditions d'emballage?
R: En règle générale, les marchandises sont scellées dans des sacs de stratagème et emballées dans des cartons et des palettes ou des caisses en bois.
Q2. Quelles sont vos conditions de paiement?
A: T / T (dépôt + solde avant la livraison). Nous vous montrerons les photos des produits et des colis avant de payer le solde.
Q3. Quelles sont vos conditions de livraison?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. Que diriez-vous de votre délai de livraison?
R: généralement, cela prendra 25 à 60 jours après réception de votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande.
Q5. Pouvez-vous produire selon les échantillons?
A: Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques. Nous pouvons construire les moules et les montages.
Q6. Quelle est votre politique d'échantillon?
R: Nous pouvons fournir l'échantillon gratuitement si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer les frais de messagerie.
Q7. Comment faites-vous notre entreprise à long terme et de bonnes relations?
R: Nous fournissons à nos clients un service à guichet unique, du composant spécifique aux produits finis assemblés, résolvant divers problèmes pour différents clients du monde entier.
